eFlightLog ist ein vollständig vernetztes System für Flug- und Einsatzplanung, Flugdatenerfassung und Flugzeitverrechnung mit diversen Schnittstellen:
- Browserbasiertes Buchungssystem für Instruktoren und Schüler / Flugzeuge mit Schnittstelle (Feed) für externe Internet-Kalender (Outlook, Google, iOS)
- Online-Flugdatenerfassung mit Assistenten
- Übernahme von Buchungsdaten in die Flugdatenerfassung (Check-In)
- Überwachung der Flugzeug-Wartungstermine
- Sofortige Meldung an CAMO/Head Office bei Schäden/Anomalien (Discrepancies)
- Piloten-Lizenzverwaltung und -überwachung.
- Verrechnen von Flug- und Instruktionszeiten, Landungen, Treibstoffzuschläge mit der ComSell-Schnittstelle
- Automatischer Export der Flugdaten nach capzlog.aero (von BAZL anerkanntes digitales Piloten-Logbuch)
- Export der Flugdaten nach Blue Eye Maintenance Solutions von MRX Systems
eFlightLog ist besonders geeignet für Flugschulen und Charterservices, für Helikopter und Flugzeuge. Durch das direkte Erfassen der Flugdaten im System entfällt das Übertragen von Papier-Techlogs in ein digitales Format, die Verrechnung von Flug- und Instruktionszeit ist automatisiert, Auswertungen sind mit einem Mausklick aufrufbar!
Die Übernahme der Buchungsdaten in die Flugdatenerfassung (Check-In) erspart dem Piloten beim Abflug viel Arbeit und hilft, Eingabefehler zu minimieren. Mit dem FlightAssistant wird der Pilot Schritt für Schritt durch die Erfassung des Fluges geleitet, die Eingaben werden fortlaufend plausibilisiert, um auch hier Eingabefehler möglichst auszuschliessen.
Falls der Pilot/Schüler/Instruktor über ein capzlog.aero – Konto verfügt werden die Flugdaten gleich bei Abschluss eines FlightLogs in sein Flugbuch exportiert – inklusive die erfassten Landing-Markers und Schulungs-Daten (Instruktionsart, Lektion, Funktion).
Um Nachvollziehbarkeit zu gewährleisten wird beim Sign-Off eine PDF-Kopie des FlightLogs gespeichert und per E-Mail-Verteiler versendet. Nach dem Sign-Off wird bei jeder Änderung am FlightLog ein neues PDF generiert mit Versions-Nummer.
Periodische Wartungsaufgaben werden dem Piloten im Assistenten gemeldet, bei abgelaufenen Terminen muss zuerst die Ausführung der Aufgabe bestätigt werden. Bei abgelaufenen Lizenzen kann der Pilot nur als Schüler/Copilot eingesetzt werden.
Das Melden von Discrepancies (mit Photo) ist im Assistent integriert, dem Piloten steht eine MEL zur Verfügung. Schadensmeldungen werden sofort per E-Mail an CAMO gemeldet, mit einem Link um die Discrepancy zu kategorisieren (MEL, deferred, AOG) und die Reparatur zu terminieren. Alle Discrepancies sind für CAMO als Liste abrufbar und bilden so eine ‹TO DO› Liste (HIL) für die Reparaturen.
Ein System, dass ALLEN mehr Zeit lässt, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren 🙂
zur Test / Demoversion